單手開(kāi)車(chē)事故率是比較高的。

很多人覺(jué)得單手開(kāi)車(chē)在大多數(shù)時(shí)候沒(méi)問(wèn)題，但其實(shí)隨著時(shí)間推移，出風(fēng)險(xiǎn)的可能性極大，畢竟生命只有一次。

雙手開(kāi)車(chē)有不少好處，比如遇到路面干擾能及時(shí)修正車(chē)輛，緊急情況下能爭(zhēng)取快 0.1 秒的應(yīng)急時(shí)間。

像開(kāi)在顛簸路上，單手無(wú)法利用身體支撐穩(wěn)固方向盤(pán)，容易晃進(jìn)坑里，雙手則能左右鉗制，把風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽期。

前方車(chē)輛突然亂穿插、行人動(dòng)物突然橫穿，急減速時(shí)單手難第一時(shí)間穩(wěn)住車(chē)輛，緊急避讓時(shí)單手可能操作不精確，雙手更有協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì)。

而且，當(dāng)車(chē)窗起霧時(shí)單手開(kāi)車(chē)去擦容易出事，開(kāi)賭氣車(chē)、低頭看檔位或手機(jī)、高速變道僅靠反光鏡、不看清楚就超車(chē)等習(xí)慣也增加事故率。

速度超過(guò) 60km/h 時(shí)，單手開(kāi)車(chē)危險(xiǎn)成倍增加，高速上超越大貨車(chē)掀起的橫風(fēng)可能讓車(chē)晃動(dòng)，單手易失控。

雙手握方向盤(pán)的駕駛員遇緊急情況反應(yīng)速度比單手快 15%-20%，能提供更強(qiáng)穩(wěn)定性，避免更多意外。

單手開(kāi)車(chē)還可能分散注意力，比如調(diào)整空調(diào)、設(shè)置導(dǎo)航甚至刷手機(jī)。

像遇到大風(fēng)天氣、行駛到有減速帶或路面不平路段，單手開(kāi)車(chē)易失控，汽車(chē)可能會(huì)失去方向亂行駛。

總之，單手開(kāi)車(chē)危險(xiǎn)多，大家應(yīng)改掉這個(gè)習(xí)慣，雙手緊握方向盤(pán)保障安全。