特斯拉充電站對(duì)其他品牌車輛開放。

特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克宣布，特斯拉的超級(jí)充電樁將向所有汽車生產(chǎn)商開放，且不對(duì)非特斯拉品牌車輛使用設(shè)施收費(fèi)。

年初在中國市場(chǎng)降價(jià)后，又于 4 月 25 日正式在中國大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點(diǎn)開放充電站，包含 10 座超級(jí)充電站，分布在北京和上海的商務(wù)辦公區(qū)、購物中心等，還有 120 座目的地充電站，覆蓋 25 個(gè)省份。

自 2014 年在上海建國內(nèi)第一座超級(jí)充電站以來，截至 2023 年 4 月底，已布局 1600 多座超級(jí)充電站、10000 多個(gè)超級(jí)充電樁，以及 700 多座目的地充電站、2000 多個(gè)目的地充電樁，100%覆蓋中國所有省會(huì)城市及直轄市。在北京、上海等大城市基本構(gòu)建“15 分鐘充電生活圈”。

自 2021 年 11 月在全球啟動(dòng)超級(jí)充電站試點(diǎn)開放計(jì)劃以來，至今已有 18 個(gè)國家和地區(qū)的非特斯拉車輛用戶可享受此項(xiàng)服務(wù)。

首批試點(diǎn)開放的 10 座超級(jí)充電站，在北京的具體地址有寶隆大廈、國海廣場(chǎng)等地，在上海的有嘉地中心、瑞金大廈等地。

特斯拉規(guī)劃在中國大陸試點(diǎn)開放 120 座目的地充電站，覆蓋眾多省份。特斯拉打造了以家庭充電樁和超級(jí)充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動(dòng)充電器為補(bǔ)充的充電解決方案。一個(gè)便捷、高效、可靠的充電網(wǎng)絡(luò)對(duì)電動(dòng)車普及至關(guān)重要，為此特斯拉加速了補(bǔ)能服務(wù)的升級(jí)步伐。