奔馳 E 轎跑的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它繼續(xù)搭載現(xiàn)有的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 9 速手自一體變速箱。

比如新款 E 級(jí) Coupe 的 E260 車(chē)型，搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 184 馬力，峰值扭矩 280N·m；E300 車(chē)型搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 258 馬力，峰值扭矩 370N·m；E350 車(chē)型搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 299 馬力，峰值扭矩 400N·m。

在駕駛體驗(yàn)方面，無(wú)論是日常的舒適模式，還是運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式，動(dòng)力輸出都表現(xiàn)優(yōu)秀。

舒適模式下行駛平順，基本感受不到變速器的存在。運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式下，動(dòng)力輸出稍顯激進(jìn)，油門(mén)踏板更輕盈，油門(mén)敏感度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升積極，同時(shí)還能保證車(chē)輛的舒適性、順暢度。

加速順暢，底盤(pán)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能良好，重心較低。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 E 轎跑的動(dòng)力性能能滿足不同駕駛者的需求，無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是想要體驗(yàn)激情駕駛的快感，都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。