哈弗 M6 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)很不錯。

前懸架是麥弗遜獨立懸架，技術(shù)成熟可靠，下擺臂是沖壓鋼板形式，副車架為全框式副車架。

后懸架為雙橫臂獨立懸架，下控制臂是 L 型橫向控制臂，這種后懸掛相比同級別車型有優(yōu)勢，能提供不錯的乘坐舒適性，而且對后排空間影響小。

在日常駕駛中，這套懸掛系統(tǒng)能確保舒適性，對細小顛簸過濾良好。高速行駛時車身支撐穩(wěn)定，低速緊急制動也能滿足剎車表現(xiàn)，剎車調(diào)教穩(wěn)定。

其似乎過度考慮中國消費者的操控感受，速度輸出系統(tǒng)指向性敏銳，路感清晰。

哈弗 M6 的底盤結(jié)構(gòu)和哈弗 H6 保持一致，這也保證了其懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。