五菱宏光轎車的動力表現(xiàn)不錯。

它搭載了按照通用汽車全球動力總成標準設計制造的 P-TEC 1.2L 、P-TEC 1.4L 兩種發(fā)動機，采用 DOHC 雙頂凸輪軸每缸四氣閥設計技術。

其中 1.4L 發(fā)動機最大功率達到 75kW/6000rpm，最大扭矩達 131N·m/4200rpm，在同類發(fā)動機中表現(xiàn)出色，在扭力、降噪和使用壽命等方面均有顯著提升。

P-TEC 1.2L 發(fā)動機升功率高達 52.2kW，還曾榮膺“2009 年度中國十佳發(fā)動機”。

五菱宏光 S 分別搭載了 P-TEC 1.2L 和 1.5L 兩款發(fā)動機，采用雙頂置凸輪軸設計，在確保充沛動力的前提下，表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。

如果營運或拉貨，1.5 版本動力足；只乘用，1.2 版本也夠用。

從實際使用來看，五菱宏光提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁，超車不費勁。

在車輛坐滿人員情況下如遇到爬坡，動力可能會不夠用，但日常城市通勤和短途出行能輕松應對。

1.5L 版本動力參數(shù)為最大功率 73 千瓦、最大扭矩 140 牛米；1.2L 版本動力參數(shù)為最大功率 56 千瓦，峰值扭矩 110 牛米。

工信部給出的百公里綜合油耗在 6.5 - 6.6L 每百公里之間，十分省油。