目前新能源車中智能化程度高的有不少車型。

比如華為問界 M9 2024 款 Ultra 純電版，以 651.5 分的智慧總分霸榜。

小米 SU7 2024 款四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕 Max 版，智慧總分為 572.5 分。

蔚來 EC7 2024 款 100kWh 總分為 545 分，理想 L7 2024 款 Ultra 版總分為 533 分，極氪 007 2024 款四驅(qū)智駕版 75kWh 總分為 504.3 分。

領克 07 EM-P 2024 款 126 長續(xù)航 Ultra 總分為 393.4 分，寶馬 i5 2024 款 eDrive 35L 尊享型 豪華套裝總分為 297.7 分，大眾 ID.7 VIZZION 2024 款 PRIME 版總分為 292 分，江淮釔為 3 2024 款摯愛版 505km Pro+總分為 215.1 分，比亞迪元 PLUS 2024 款榮耀版 510KM 卓越型總分為 209.7 分。

智界 S7 智能化程度非常高，搭載華為最新 192 線激光雷達和 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，不依賴高精地圖，全國無圖也能開，能精確識別 250 米超遠距離，還能清晰投屏。智能座艙方面，率先實現(xiàn) HarmonyOS 4 上車，有 HUAWEI MagLink，具備 27W 快速充電、超聲波位置識別和磁吸童鎖防夾手功能。智能泊車功能強大，可見即可泊，支持 160 多種泊車場景。

哪吒 U Pro 車窗能電動一鍵升降，帶防夾手功能。還有感應式電動尾門，增加智能電控剎車系統(tǒng)提高能量回收效率，主動進氣格柵降低風阻，最高續(xù)航里程達 610KM。

小鵬 P7+在設計上很出挑，在座艙內(nèi)有 15.6 英寸屏，并有高通驍龍 8295 芯片來提升交互流暢性，在交互體驗方面比較豐富，最關鍵的優(yōu)勢是在高階智駕，能完成像遠程挪車、記憶泊車這樣的高階功能。

特斯拉 Model Y 在智能座艙方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)實體按鍵省略、改成屏幕化操作。

比亞迪唐 EV 實用性強，傳統(tǒng)車企對產(chǎn)品把控能力好。

極越 01 指導價實惠，有科技范、智能風。