大眾邁騰試駕時的動力表現(xiàn)有多種情況。

1.5T 車型，其發(fā)動機最大馬力為 160 匹，百公里加速 9.1 秒，這個成績對于中型車來說只能算勉強夠用。但它的優(yōu)勢在于百公里綜合油耗低至 5.8L，較好地兼顧了動力和燃油經(jīng)濟性。

2.0T 高功率版本就出色多了，擁有 220 匹的馬力，配合 7 擋濕式雙離合變速器，在運動模式下能 7.3 秒破百，動力儲備充足。即便未切換運動模式，加速體驗也很不錯。

380TSI 版本的邁騰 B9 與老款車型在加速體感上相差不大，動力完全夠用。

而且，新邁騰在底盤懸架方面做了優(yōu)化，調(diào)校風(fēng)格更舒適，特別是懸架初段表現(xiàn)更軟，能很好地化解途中細(xì)碎顛簸。懸架后段行程偏小偏硬，為車身提供更好支撐，緩解通過大溝大坎和減速帶時的多余晃動。

在駕駛體驗上，轉(zhuǎn)向輕盈，營造出好開好坐的感受。

總的來說，大眾邁騰的動力表現(xiàn)能滿足不同需求的消費者，無論是追求經(jīng)濟實用的還是追求強勁動力的，都能找到適合自己的選擇。