問

哪些公司在無人駕駛卡車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位？

在無人駕駛卡車領(lǐng)域，處于領(lǐng)先地位的公司有不少。

首先是滴滴，從 2020 年在央視高調(diào)展示無人駕駛網(wǎng)約車開始，其命運(yùn)的齒輪就轉(zhuǎn)動了。滴滴放棄了很多項(xiàng)目，全心全意押寶無人駕駛領(lǐng)域，如今其自動駕駛貨運(yùn) KargoBot 前裝量產(chǎn) L4 級卡車獲得相關(guān)測試通知書，在上海和廣州地區(qū)無人駕駛已正式商業(yè)化運(yùn)營，從商業(yè)化角度來說，滴滴處于領(lǐng)先地位。

其次是圖森未來，其自動駕駛卡車運(yùn)營里程破 1600 萬公里，2018 年獲得全國首張無人駕駛卡車公開道路測試牌照，2021 年完成全球首次自動駕駛重卡在公開道路的全無人化測試，2022 年在歐洲完成首次公開道路條件下的自動駕駛貨物運(yùn)輸，已成長為全球領(lǐng)先的自動駕駛公司。

再者是中車時代電氣，其承擔(dān)的國家能源集團(tuán)神延西灣露天煤礦礦用卡車無人駕駛項(xiàng)目中，自主研發(fā)的“天工”礦卡無人駕駛技術(shù)成果被鑒定為“國際領(lǐng)先”水平，攻克了眾多難題，并投入常態(tài)化無人生產(chǎn)運(yùn)輸。

還有百度，其自動駕駛出租車服務(wù)在北京全面開放，在人工智能專利申請量和授權(quán)量方面位居中國第一，在自動駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。

總之，這些公司在無人駕駛卡車領(lǐng)域都取得了顯著的成果，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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