豐田車的新技術(shù)有很多。

在混動技術(shù)方面，一汽豐田有三階智能電混雙擎技術(shù)，包含滿足日常綜合使用場景的 THS Ⅱ，專為高性能車型打造的 Multi-stage HEV 多級混動，還有全新普拉多搭載的兼顧越野等性能的 2.4T 1MT HEV 超級混動。全新皇冠搭載的 Multi-stage HEV 多級混動系統(tǒng)能帶來超越豪車等級的駕乘品質(zhì)。廣汽豐田有第五代智能電混雙擎技術(shù)，以小電池、淺充淺放的電池管理策略等實(shí)現(xiàn)多方面的全面均衡。

在電動化方面，廣汽豐田計(jì)劃推出支持快充的插電混動車型，還在積極研發(fā)更適合電動化車型的下一代發(fā)動機(jī)。其公布了新一代電動化技術(shù)的量產(chǎn)和商用化時(shí)間表，包括將推出多種新一代電池，以及在 2026 年前推出 10 款新的電動車型等。

在智能化方面，一汽豐田有 Toyota Pilot 高階智駕、Toyota Space 智慧空間等智能化技術(shù)裝備，全新升級的 Toyota Space 智慧空間配備了高通驍龍 8155 芯片，能實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)。一汽豐田與華為、騰訊等科技企業(yè)深度合作，實(shí)現(xiàn)了“人、車、家”的無縫銜接。一汽豐田全系產(chǎn)品支持具備 LastMode 記憶功能的 CarPlay/HiCar/CarLife 無線互聯(lián)。智能化技術(shù)方面，一汽豐田車型上已全系搭載 L2 級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，全新進(jìn)化的 Toyota Pilot 高階智駕達(dá)到了 L2+級別。

此外，豐田還有一體化壓鑄技術(shù)，采用先進(jìn)的鑄造工藝和優(yōu)質(zhì)的鑄造材料，使用先進(jìn)的模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，不僅提高了汽車制造的效率，也明顯降低了成本。一汽豐田的 bZ3C 在智能座艙、智能駕駛方面實(shí)現(xiàn)突破創(chuàng)新，全系標(biāo)配 15.6 英寸大屏與 5G 通信，搭載多種智能交互方案，是豐田品牌全球首款搭載端到端智駕大模型的車型，可實(shí)現(xiàn)“L2++”級別的全場景智能駕駛。