ca4gd1 發(fā)動機采用了哪些先進技術

CA4GD1 發(fā)動機采用了不少先進技術。

它源自馬自達的 LF2.0 發(fā)動機,技術調(diào)校大致相同,罩蓋改了下,擁有可變進氣正時 VVT、可變進氣道 VAD、可變渦流控制 VTCS。

在性能方面,采用直噴技術,大幅提高燃油燃燒效率,提升引擎動力輸出,還引入智能化控制系統(tǒng),調(diào)節(jié)引擎工作狀態(tài)。

在低排放方面,采用雙 VVT 技術,智能控制進氣和排氣氣門開啟時機,有效減少尾氣排放。

關鍵技術上,選用高強度硅鋁材料制作壓縮室,提高引擎耐久性和工作效率,采用全鋁合金活塞,減輕引擎組件重量,提升整車燃油經(jīng)濟性。

此外,配備高效三元催化器,能快速將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),減少尾氣排放。電子控制系統(tǒng)也大幅改進升級,更精確控制燃油供應量和汽車行駛狀態(tài),提高燃油經(jīng)濟性。

而且這一發(fā)動機不僅適用于傳統(tǒng)轎車和 SUV,還能配合新能源汽車需求,發(fā)揮更好動力表現(xiàn),推出一系列智能化控制系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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