長安汽車在新能源領(lǐng)域有何突破

長安汽車在新能源領(lǐng)域取得了諸多突破。

在動力技術(shù)方面,發(fā)布新藍(lán)鯨動力,這是全域全場景動力解決方案。新藍(lán)鯨動力圍繞“發(fā)動機(jī)+三電”根技術(shù),通過“積木式”動力模組化開發(fā),實(shí)現(xiàn)一體化創(chuàng)新提升,在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,量產(chǎn)熱效率可達(dá) 44.28%,處于國際領(lǐng)先水平。雙電機(jī)電驅(qū)實(shí)現(xiàn)一套動力系統(tǒng)可自由選擇并一鍵鎖定插混、增程雙模式,增程器能做到一升油發(fā) 3.63 度電的全球領(lǐng)先油電轉(zhuǎn)化率。新藍(lán)鯨動力還搭載智慧駕駛管理系統(tǒng),包含進(jìn)階 A-ECMS 算法等技術(shù),能在不同路況下為用戶提供最佳駕駛體驗(yàn)和動力輸出。

長安汽車在品牌布局上也有突破,旗下有引力、啟源、深藍(lán)等品牌。深藍(lán)主打 15 - 30 萬中高端品牌,車型銷量節(jié)節(jié)攀升。啟源主打 15 萬以下中低端品牌,阿維塔則是 25 萬 - 60 萬的豪華品牌,高、中、低端車型兼顧 SUV 和轎車。

長安汽車未選擇部分車企的混動技術(shù)路線,而是與理想相似的增程或純電技術(shù),解決了新能源車布局問題,技術(shù)壁壘相對較小,且新藍(lán)鯨動力技術(shù)能實(shí)現(xiàn)增程技術(shù)的長續(xù)航。

此外,長安汽車還通過內(nèi)部改革,加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,組建超 1.8 萬人的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),深耕新能源汽車技術(shù)平臺的核心技術(shù)“數(shù)機(jī)電”,提供軟硬一體化解決方案,滿足用戶全域全場景用車需求。

未來,長安汽車將加快轉(zhuǎn)型,全面提速“香格里拉”“北斗天樞”“海納百川”三大計(jì)劃,推動全域全場景動力技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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