領克 03 TCR 的耐久性表現出色。

首先，其進行了諸多輕量化設計，比如取消后排座椅，采用 PVC 材料的后門車窗等，全車 20 余項輕量化設計總減重 150kg，減輕了車身重量，這對車輛的耐久性是有利的，因為減輕了部件的負擔。

其次，動力方面搭載 Drive-E 2.0TD T6 雙增壓發(fā)動機，能爆發(fā) 350Ps 的最大馬力和 450N·m 的最大扭矩，性能強勁且穩(wěn)定，為耐久性提供了動力保障。

再者，變速箱散熱性能大幅提升 100%，有效避免了因過熱導致的故障，延長了相關部件的使用壽命。

而且，在操控配置上，配備了 ELSD 電子限滑差速器，減輕車輛在彎道上的內側車胎打滑，提高外側車胎動力，實現快速、安全的過彎，減少了輪胎和傳動部件的磨損。

另外，領克 03 TCR 在賽事中雖受 BOP 性能平衡規(guī)則限制，但依然表現出色，這也說明了其耐久性經得起考驗。進階方面，完成進階后耐久度能提升 20，使其在賽場上有更穩(wěn)定的發(fā)揮。

總之，領克 03 TCR 在設計、動力、散熱、操控等多方面的優(yōu)勢，共同保證了其出色的耐久性。