汽車動(dòng)平衡與四輪定位區(qū)別挺大。

動(dòng)平衡是調(diào)整 4 個(gè)車輪均勻配重，做的時(shí)候只需拆下車輪，一般 3 到 6 個(gè)月做一次。它針對(duì)的是輪胎與鋼圈之間的重量偏差，比如氣門嘴、輪胎花紋和標(biāo)記等制造原因造成的不均衡。車子開(kāi)起來(lái)后，如果在 60 到 80 的速度段內(nèi)方向盤晃動(dòng)，就可能是動(dòng)平衡出問(wèn)題。要是不做動(dòng)平衡，高速行駛時(shí)車輪會(huì)異常抖動(dòng)。

而四輪定位是調(diào)整懸架參數(shù)，要架起整輛車，底盤件有問(wèn)題比如球頭、下擺臂、仰角等出狀況時(shí)，會(huì)出現(xiàn)吃胎、跑偏、方向盤不正等情況才需要做。四輪定位是調(diào)整車輪的傾角、前束等數(shù)據(jù)，能改變車子駕駛時(shí)的操控性，像賽車前輪大的內(nèi)傾角能在過(guò)彎時(shí)增大輪胎接觸面積提高摩擦力加快過(guò)彎速度。

做動(dòng)平衡要將車輪拆下放在動(dòng)平衡機(jī)上，檢測(cè)出輕的部位貼上配重鉛塊。

做四輪定位則要把車開(kāi)上四輪定位機(jī)器，檢測(cè)車輪數(shù)據(jù)再調(diào)整。

換輪胎、輪轂一般不影響輪胎角度，沒(méi)必要做四輪定位，但輪胎吃胎嚴(yán)重、高速跑偏、方向回正困難，或者維修過(guò)汽車懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就得做四輪定位。

總之，動(dòng)平衡是讓車輪轉(zhuǎn)得穩(wěn)，四輪定位是讓車輪擺正，一個(gè)是保養(yǎng)項(xiàng)目，一個(gè)是維修項(xiàng)目。