紅旗越野車的燃油經(jīng)濟(jì)性總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。

以紅旗 H9 為例，它匹配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 185kW，扭矩為 380N?m，即便在滿員、開空調(diào)且攜帶少量行李的情況下，動(dòng)力也足夠用。實(shí)測(cè)中，80%高速路況，還有雨天和山路的挑戰(zhàn)，表顯油耗為 9.7L/100km。能有這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性，原因包括采用米勒循環(huán)以及 48 伏輕混發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，這讓動(dòng)力輸出強(qiáng)的同時(shí)能有效控制油耗。還有整車的輕量化，像全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁合金水冷的排氣管以及輕量化的底盤技術(shù)等，使得整車整備質(zhì)量低于兩噸。

紅旗 HS5 也是，它采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到 252 匹，匹配 8 速手自一體變速箱，官方百公里加速成績(jī) 7.6 秒，WLTC 綜合油耗 7.34 升。從懂車帝車友圈的口碑來(lái)看，多數(shù)車主實(shí)測(cè)的油耗集中在 8 - 10 升之間，對(duì)于一款 2.0T 的中型 SUV 來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)完全能接受，能與合資車看齊。

總之，紅旗越野車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好，其技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)等方面的努力，讓車輛在保證動(dòng)力的同時(shí)，有效地降低了油耗。