廣汽傳祺在車展上展示的車輛技術(shù)創(chuàng)新可不少。

首先是全新的技術(shù)品牌傳祺智電科技 i-GTEC，它集成了中國(guó)最強(qiáng)三電、高端電子電氣架構(gòu)、高性能智能駕駛、情感智能座艙等，為用戶提供全新智凈出行方案。

在電動(dòng)化方面，廣汽傳祺已形成多元化新能源路線，率先布局氫能源系統(tǒng)和氨能源系統(tǒng)，氫能源試驗(yàn)車明年 6 月將亮相。

廣汽傳祺是最早探索混動(dòng)技術(shù)的中國(guó)車企之一，旗下新能源車型綜合續(xù)航均超 1000 公里。其還開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)行星齒輪式雙電機(jī)串并聯(lián) DHT 的先河，并榮膺“世界十佳變速器”稱號(hào)。以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，注入“內(nèi)生動(dòng)力”，將集成高安全彈匣電池、高性能夸克電驅(qū)、高智能全域電控為核心，為用戶帶來(lái)安全可靠、高效節(jié)能、智慧互聯(lián)的價(jià)值感受。

此外，廣汽傳祺的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)表現(xiàn)出色，比如傳祺 M8 宗師超級(jí)混動(dòng)版搭載的 2.0TM 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 330N·m，在 80 - 120km/h 速度區(qū)間動(dòng)力強(qiáng)勁，解決了高速巡航和饋電狀態(tài)下動(dòng)力不足的問(wèn)題，超越了日系自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

還有超感交互智能座艙，基于“先知·共生”的設(shè)計(jì)理念，以融合自動(dòng)駕駛等為一體的新一代智能物聯(lián)系統(tǒng) ADiGO 4.0 為核心，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全過(guò)程的沉浸式智能交互體驗(yàn)，比如 G-OS 操作系統(tǒng)、多屏聯(lián)動(dòng)等功能。

廣汽傳祺在渠道服務(wù)方面也與時(shí)俱進(jìn)，開啟了全新的新能源體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，打造直連直服、直營(yíng)直銷的新能源體驗(yàn)中心。