奔馳 GT50 的操控性能怎樣
奔馳 GT50 的操控性能相當(dāng)出色。
它搭載 3.0T 直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配 48V 輕混合動(dòng)力系統(tǒng)和 AMG SPEEDSHIFT TCT 9 速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性。四驅(qū)系統(tǒng)前輪動(dòng)力分配范圍為 0 - 50%,后輪動(dòng)力分配范圍為 50 - 100%,以后輪驅(qū)動(dòng)為核心,提升極限狀況下操控穩(wěn)定性。動(dòng)態(tài)輔助系統(tǒng)能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)懸架阻尼,大尺寸剎車卡鉗保障制動(dòng)性能,換擋邏輯清晰,積極平順。
與寶馬 8 系和保時(shí)捷帕拉梅拉等同級(jí)別車型相比,操控性毫不遜色,動(dòng)力底蘊(yùn)足,加速和過(guò)彎表現(xiàn)優(yōu)秀。
AMGGT50 是 AMGGT 四門(mén)跑車家族入門(mén)級(jí)車型,搭載 M256 的 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本加 48V 組成的輕混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率 270kW,最大扭矩 500Nm。原車動(dòng)力參數(shù)夠用,但同型號(hào)高功率車型的存在,讓有更高駕駛需求的人想釋放被封存的能量,在安全范圍內(nèi),一對(duì)一定制的刷 ecu 是不錯(cuò)選擇,要先對(duì)全車檢測(cè),采集路試信息等。
外觀上,前突格柵像“牛魔王”,延續(xù)車系造型,幾何多光束 LED 大燈與 AMG 特有的垂瀑式賽車格柵融合,前包圍導(dǎo)風(fēng)口暗示強(qiáng)悍性能,不矯揉造作的線條和頗具美感的輪廓帶來(lái)強(qiáng)氣場(chǎng)。內(nèi)飾采用奔馳最新家族式設(shè)計(jì),三幅平底式方向盤(pán)與拉絲中控面板突出運(yùn)動(dòng)氣息,雙大屏帶來(lái)科技感,操控前衛(wèi)。
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