問(wèn)

馬自達(dá) FC 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素?

馬自達(dá) FC 有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。

外觀方面,前臉設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于保時(shí)捷 944,側(cè)面設(shè)計(jì)靈感來(lái)自保時(shí)捷 928,被廣大車(chē)迷稱為“平民保時(shí)捷”。車(chē)頭有明顯的進(jìn)氣口,搭配經(jīng)典的跳燈,收起來(lái)時(shí)很有特色,更具攻擊性。車(chē)身線條有大量直線條,整體運(yùn)動(dòng)范兒十足。

動(dòng)力方面,搭載帶中冷器的 13B-DEI 渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),最高功率 185 馬力,原廠馬力約 200 匹,精心改裝后可達(dá) 350 匹。采用電子控制雙渦輪技術(shù),反應(yīng)迅速,增壓效果好,油門(mén)控制輸出扭矩出色。

車(chē)輛驅(qū)動(dòng)方式為 FR,前后重量接近 50:50 的完美平衡,為操控性能奠定基礎(chǔ)。還配備了 DTSS 動(dòng)態(tài)追蹤懸掛系統(tǒng)和 AAS 可調(diào)空氣懸掛系統(tǒng),提高過(guò)彎穩(wěn)定性,引擎的轉(zhuǎn)子與飛輪作了輕量化處理,提高油門(mén)反應(yīng)速度。

此外,馬自達(dá) FC 有硬頂跑車(chē)和敞篷跑車(chē)兩個(gè)版本,顏色提供翡翠綠、黃色等多種選擇。在全球共售出 27 萬(wàn)多輛,特別是在美國(guó)市場(chǎng)取得巨大成功,1986 年被美國(guó)《Motor Trend》雜志評(píng)選為“年度最佳進(jìn)口車(chē)”,1987 年被美國(guó)《Car and Driver》雜志列為“年度十大風(fēng)云車(chē)”。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

二手長(zhǎng)安CM8常見(jiàn)的故障有駕駛室噪音、電池、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)以及啟動(dòng)等方面的問(wèn)題。駕駛室噪音或許是底盤(pán)部件松曠或車(chē)輪軸承損壞;電池問(wèn)題表現(xiàn)為行駛中啟動(dòng)困難等;剎車(chē)故障涵蓋剎車(chē)失靈或制動(dòng)力不足;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定較常見(jiàn);啟動(dòng)困難可能是噴油嘴積炭等因
奧迪Q3導(dǎo)航系統(tǒng)不可用,若是非高配車(chē)型,可能需借助第三方解決方案或購(gòu)買(mǎi)升級(jí)組件;若是其他原因,可嘗試多種臨時(shí)辦法。對(duì)于奧迪Q3導(dǎo)航系統(tǒng)不可用的情況,不同原因有不同對(duì)策。像屏幕不亮、中控故障、線路問(wèn)題等都可能導(dǎo)致導(dǎo)航不可用,可分別通過(guò)校準(zhǔn)觸摸
寶馬100周年時(shí),在技術(shù)研發(fā)方面成果豐碩,展示了眾多創(chuàng)新技術(shù)。從推出具有科幻外觀與多種前沿功能的BMW VISION NEXT 100概念車(chē),到普及碳纖維技術(shù)至量產(chǎn)車(chē);從在賽車(chē)領(lǐng)域多次奪冠,到開(kāi)創(chuàng)駕駛培訓(xùn)先河;從展示開(kāi)放式創(chuàng)新科技等成果,到
不同品牌4S試駕預(yù)約流程并不一樣。多數(shù)品牌都提供線上線下兩種預(yù)約途徑,線上可通過(guò)品牌官網(wǎng)、電商平臺(tái)等填寫(xiě)信息預(yù)約,部分品牌還支持在社交媒體預(yù)約;線下則需前往4S店向銷(xiāo)售人員說(shuō)明需求。而且不同品牌預(yù)約時(shí)所需的資料和提前預(yù)約的天數(shù)也有區(qū)別,比如
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家