哪些車型對比亞迪年銷量貢獻最大?

比亞迪年銷量貢獻最大的車型主要有秦 PLUS 新能源、海鷗秦 L 等。

秦 PLUS 新能源是比亞迪全年銷量最高的車型,2023 年累計銷售 482145 輛。它包括秦 PLUS DM-i 和秦 PLUS EV 兩款,其中秦 PLUS DM-i 更受歡迎。其價格相對便宜,在售車型有六款,按 WLTC 純電續(xù)航分為 46km、101km 兩種版本,低續(xù)航版本價格實惠,可通過增加充電次數(shù)彌補續(xù)航。外觀采用龍顏設(shè)計,多邊形點陣式格柵,側(cè)面和尾部簡潔流暢,有 16 英寸多輻式輪轂和貫穿式尾燈。內(nèi)飾簡約大氣,配備 8.8 英寸全液晶儀表盤和 10.1 英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏,內(nèi)置 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),大量軟質(zhì)材料包裹,全系有皮質(zhì)方向盤和仿皮座椅??臻g方面,長寬高 4765*1837*1495mm,軸距 2718mm,乘坐和儲物空間正常。配置上,配備 6 氣囊、胎壓監(jiān)測、后駐車雷達等,常用配置齊全。動力采用比亞迪超級混動系統(tǒng),由 1.5L 發(fā)動機+前置單電機組成,輸出線性平順,7.9 秒破百,能耗經(jīng)濟性出色,百公里油耗 5 - 6L。

海鷗是四門城市買菜接娃代步新能源小車,很多家庭的第二輛代步車,價格合理,之前沒有什么競爭對手,現(xiàn)在有 3000 - 6000 不等的優(yōu)惠,一個月賣 5 萬多臺,足以證明其不錯的產(chǎn)品力。

秦 L 上市后備受關(guān)注,鎖單量達到 2.5 萬輛,客戶以 25 - 40 歲男性為主,占比 85%,且 60%選擇購車貸款。客戶喜愛其 DMi 5.0 續(xù)航長、獨立懸架,試駕需求較大。車輛配置選擇較平均,灰色外觀內(nèi)飾最受歡迎。其價格 9.98—13.98 萬,配置高,混動油耗低,外觀顏值也高。

總之,秦 PLUS 新能源、海鷗和秦 L 以其各自的優(yōu)勢,為比亞迪的年銷量做出了重要貢獻。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

海獅05 DM-i的智駕系統(tǒng)對駕駛員操作有諸多積極影響,同時也有一定局限。它能提升駕駛便利性,像自適應(yīng)巡航可自動跟車并調(diào)節(jié)車速,車道保持輔助讓車輛穩(wěn)在車道中央,自動緊急剎車增加安全保障,360度全景影像和透明底盤功能方便停車。而且打火起步安
沒有絕對最放心的二手車購買渠道,二手車交易市場、品牌經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)、個人交易、線上二手車平臺各有優(yōu)劣。二手車交易市場車源豐富且管理相對規(guī)范,但商家水平不一;品牌經(jīng)銷商的二手車檢測整備嚴格、有售后質(zhì)保,可價格較高;個人交易能省中間費用,卻存
小米SU7一年的保險費用因車型配置、地區(qū)政策以及駕駛習(xí)慣等因素而有所不同,大致在4000多元到9000多元不等,這構(gòu)成了其用車成本的一部分。具體而言,不同車型配置保費有差異,頂配四驅(qū)版全險費用較高,基礎(chǔ)版則相對低些;地區(qū)政策不同也會使保費有
智駕算力對日產(chǎn) N7 的智能輔助駕駛系統(tǒng)極為重要。日產(chǎn) N7 配備高通 8295P 芯片,為智能駕駛提供算力支撐,讓自動輔助駕駛系統(tǒng)能精準識別復(fù)雜道路環(huán)境。其搭載的英偉達 Orin 芯片,算力高達 254TOPS,可處理傳感器收集的數(shù)據(jù)并做
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家