比亞迪秦的續(xù)航衰減情況比較復(fù)雜。

老款車型如 2014 款、2015 款等，電池續(xù)航能力嚴(yán)重衰減，有車主反映純電續(xù)航里程從最初的 60 公里左右，縮水到 30 - 40 公里，這種情況并非個(gè)例。

2016 年的秦 ev300 也存在類似問(wèn)題，實(shí)測(cè)電量最低僅原始電量的 65%。

新款車型同樣有續(xù)航衰減問(wèn)題，比如有新車充電樁顯示充電量大幅減少，純電市區(qū)只能開(kāi) 30 來(lái)公里。

造成這種情況的原因，一方面可能是早期的電池技術(shù)限制，另一方面也可能與使用習(xí)慣和車輛的電池管理系統(tǒng)有關(guān)。

對(duì)于延緩電池衰減，用戶可以盡量讓電池在 20%-80%的電量范圍內(nèi)工作，避免充電過(guò)度或過(guò)快，保持正確的保養(yǎng)習(xí)慣。

關(guān)于更換電池的標(biāo)準(zhǔn)，廠家未給出明確統(tǒng)一的答復(fù)，這讓消費(fèi)者很困擾。有的車主檢測(cè)多次，廠家仍判定不需更換維修，卻又給不出具體依據(jù)。

不過(guò)，比亞迪秦使用的鋰鐵磷電池具有一定優(yōu)勢(shì)，比如熱安全性高。而且在使用三年后，正常情況下電池衰減程度大約在 10%左右。

總之，比亞迪秦存在續(xù)航衰減的情況，廠家應(yīng)明確更換標(biāo)準(zhǔn)，積極為消費(fèi)者解決問(wèn)題，消費(fèi)者自身也要注意科學(xué)使用和保養(yǎng)，以延長(zhǎng)電池壽命。