氫燃料電池車的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高嗎?

氫燃料電池車的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用通常不高。

比如華為極狐阿爾法 S 氫能源汽車,充電成本方面,以極狐阿爾法 S 708S 160kW 車型為例,每年行駛 2.5 萬公里,一年用電約 3305kWh,電費(fèi)按第二檔 0.67 元算,一年充電費(fèi)用約 2214 元,實(shí)際會(huì)有浮動(dòng),按 2400 元算,月均 200 元,比燃油車省很多。充電速度也快,30 分鐘能達(dá) 80%電量。

保險(xiǎn)成本方面,純電驅(qū)動(dòng)的極狐阿爾法 S 保險(xiǎn)費(fèi)用比汽油車低,國家還有相關(guān)優(yōu)惠政策,像參保電動(dòng)汽車財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的車主能獲保費(fèi)補(bǔ)貼。如極狐阿爾法 S 708S 160kW 版,購車價(jià) 26.73 萬元,含交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)總計(jì) 6814 元,因地區(qū)政策不同會(huì)有差異。

養(yǎng)護(hù)成本也低,其車輛結(jié)構(gòu)簡單,用電機(jī)替代傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等組件,減少維修量和保養(yǎng)成本。沒燃油等燃料使用,后期排放處理成本也不高。車輛維護(hù)比燃油車簡單,不用定期換機(jī)油、空氣濾清器等。

深藍(lán) SL03 氫能源版的維護(hù)成本不算高。雖然氫能源版的具體維護(hù)數(shù)據(jù)相對較少,但可以參考同系列車型。比如增程版,首年保險(xiǎn)費(fèi)用約 6000 元,未出險(xiǎn)的情況下,后續(xù)保費(fèi)會(huì)降低。保養(yǎng)方面,純電版保養(yǎng)相對簡單,預(yù)估每年約 560 元;增程版在純電版基礎(chǔ)上增加了發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)項(xiàng)目,每年約 1960 元。能耗方面,純電版電費(fèi)每年約 1376 元;增程版在饋電狀態(tài)下使用純?nèi)加停俟镉秃?4.5L,每年油費(fèi)約 7695 元。氫能源版雖然在某些方面可能與純電和增程版有所不同,但預(yù)計(jì)其保養(yǎng)和能耗成本會(huì)在合理范圍內(nèi)。

MIFA 氫上市不久,具體保養(yǎng)情況不明,但可參考 MIFA 9 的保養(yǎng)周期。MIFA 9 的首保一般在 3000 公里或者 6 個(gè)月的時(shí)候進(jìn)行,后續(xù)的保養(yǎng)需要每 7500 公里或者 6 個(gè)月的時(shí)候進(jìn)行,一般都是對車身、底盤之類的常規(guī)檢查項(xiàng)目。同時(shí),也有一些易損耗配件需要定期更換,像空調(diào)濾清器濾芯一般情況下每 15000 公里更換,制動(dòng)液和冷卻液每 6 萬公里或者 2 年進(jìn)行更換。作為參考,上汽大通品牌的工時(shí)費(fèi)一般為 150 元,空調(diào)濾芯以及制動(dòng)液的費(fèi)用比價(jià)親民,大概 60 元左右。除去免費(fèi)的首保,MIFA 9 三年行駛 6 萬公里所需的費(fèi)用大概在 1500 元左右,平均每年的保養(yǎng)費(fèi)用約 500 元。

綜合來看,氫燃料電池車在維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用方面具有一定優(yōu)勢。

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