新車價(jià)格評(píng)估主要取決于廠商指導(dǎo)價(jià)、優(yōu)惠幅度及購置稅等費(fèi)用。

而二手車價(jià)格評(píng)估要復(fù)雜得多。品牌是重要因素，主流大品牌保值率高，小品牌保值率低。

車型保有量越大越保值，像豐田卡羅拉、哈弗 H6 這類保有量大的車就很保值。

顏色方面，常規(guī)色系如黑白最保值，個(gè)性小車如飛度、smart、MINI 等顏色對(duì)殘值率影響小。

配置對(duì)二手車價(jià)格差距較小，新車買中低配，二手車買高配劃算。

車齡和里程也關(guān)鍵，車齡越長、里程越多，價(jià)格越低。新車一年內(nèi)二手車價(jià)值損耗約 20%，隨后每年按約 10%折舊，也有浮動(dòng)折舊法和“54321 法”等計(jì)算方式。

評(píng)估二手車價(jià)值還得考慮新車價(jià)格，如果同款新車在售，要參照新車價(jià)格計(jì)算。

現(xiàn)行估價(jià)法是以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，結(jié)合車輛技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)來判定。

收益現(xiàn)值法是把車輛剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值確定價(jià)值。

此外，還要考慮市場(chǎng)平均價(jià)，通過統(tǒng)計(jì)大量同年份、同車型的競價(jià)記錄得出。

對(duì)比新車配置價(jià)格和同車型交易量最大車型定價(jià)，算出系數(shù)確定實(shí)際價(jià)值。

基于里程和車況與同年同型號(hào)車輛平均數(shù)據(jù)對(duì)比得出系數(shù)，反映實(shí)際狀況價(jià)值。

而且車輛狀況完好、全程在 4S 店保養(yǎng)的價(jià)格稍高。

同一二手車在不同地區(qū)價(jià)格可能不同，得考慮地域因素。