純電房車的安全性能可以從多個(gè)方面來保障。

首先是電池安全，要選用經(jīng)過嚴(yán)格安全測(cè)試的磷酸鐵鋰電池，比如現(xiàn)代泓圖 EV 所采用的電池，具備防過防爆保護(hù)，儀表在 SOC 20%以下會(huì)預(yù)警提示，8%以下限制輸出，還有良好的電池兼容性能，高壓零部件有合理的屏蔽結(jié)構(gòu)與接地設(shè)計(jì)。

其次是車輛整體結(jié)構(gòu)，像一些車型開發(fā)時(shí)以新能源車型結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)，電池包嵌入底盤縱橫梁之間，能在碰撞時(shí)有效保障電池包外殼完整及高壓管線安全。

再者是底盤和制動(dòng)系統(tǒng)，比如現(xiàn)代泓圖 EV 配備的韓國(guó)相信制動(dòng)系統(tǒng)，重量輕、剎車平穩(wěn)效果好，還有上坡輔助系統(tǒng)，能通過 VCU 自動(dòng)控制防止溜坡，提高坡道行駛安全性。

另外，車輛的防水等級(jí)也很重要，高安全的三電系統(tǒng)高壓部件應(yīng)達(dá)到 IP68 防水等級(jí)，確保高壓系統(tǒng)涉水安全。

還有一些純電房車在設(shè)計(jì)上也有保障措施，像齊星房車設(shè)有硬升頂結(jié)構(gòu)，對(duì)保溫隔熱及安全方面有所保障，還設(shè)計(jì)了天窗、采光窗加強(qiáng)進(jìn)光量和通風(fēng)效果。

在選車時(shí)，要關(guān)注車輛是否經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)測(cè)試，比如 10 萬公里綜合道路耐久試驗(yàn)，包括涉水、高速環(huán)路、強(qiáng)化壞路等，確保車輛可靠性及耐用性。同時(shí)，車輛的座椅配置也關(guān)系到安全，比如上汽大通 v80 房車配備 M1 類乘用車座椅，有 ISOFIX 兒童座椅安裝點(diǎn)以及多種主動(dòng)安全配置。

總之，從電池、結(jié)構(gòu)、底盤、制動(dòng)、防水等多方面綜合考量，就能保障純電房車的安全性能。