上汽通用車型的安全性表現(xiàn)非常出色。

上汽通用汽車將安全作為智電時(shí)代汽車業(yè)的底線，提出電安全、數(shù)字化和穩(wěn)健性三位一體的開發(fā)策略，同時(shí)滿足中美歐三地安全策略，完整性堪稱最全最足。

其在安全測試上，不僅滿足國內(nèi)外安全測試標(biāo)準(zhǔn)，還注重實(shí)際事故的安全表現(xiàn)。

在安全設(shè)計(jì)上，處處體現(xiàn)冗余，如能檢測到 2 毫秒級碰撞高壓電斷電的極致高壓電防護(hù)，還有極致的電池包側(cè)面、底部防護(hù)，高比例的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼能抵御全方位高速碰撞。

像奧特能平臺各電動車針對所有安全失效都有最高級別防護(hù)，最新的 PHEV 車型在碰撞測試中做到 360 無死角柱撞安全、電池包碰撞零接觸，無起火和爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

別克品牌的 MPV 家族在安全性能方面也表現(xiàn)卓越。投入大量資源提升車身結(jié)構(gòu)安全性和安全配置先進(jìn)性，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)抗沖擊能力顯著提升。主動安全方面，配備多項(xiàng)智能安全系統(tǒng)，如防抱死制動和剎車輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等。被動安全方面，配備多重安全氣囊系統(tǒng)。座椅也歷經(jīng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，兼具安全與舒適。

別克 E5 在安全性方面同樣出色。在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”“車外行人安全指數(shù)”“車輛輔助安全指數(shù)”三大項(xiàng)目中均獲最高評級“G”。采用高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位用抗拉強(qiáng)度達(dá) 1500Mpa 熱成型鋼。電池包設(shè)計(jì)安全，內(nèi)部高強(qiáng)度橫梁抗擠壓能力為國標(biāo)要求 3 倍，還有完善的電池安全防護(hù)措施。全系標(biāo)配 L2 級 eCruise 智能輔助駕駛技術(shù)。

英朗的安全性也表現(xiàn)出色，全系標(biāo)配多種主動安全配置，車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材，在 C-NCAP 碰撞測試中獲較高評分。

總之，上汽通用旗下車型在安全性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，值得信賴。