大眾純電動汽車的安全性能非常出色。

以大眾 ID.7 VIZZION 為例，其基于 MEB 模塊化平臺開發(fā)，平臺靈活性高，兼容多種車型開發(fā)，電池組空間充裕，可靈活設置不同容量的電池組，底盤更平整，有利于提升車輛的空氣動力學、穩(wěn)定性和安全性，同時后驅優(yōu)先設計、低重心、大角度轉向角以及后五連桿懸架，提升了操控體驗和舒適性。

在車身剛性方面，ID.7 VIZZION 定位中型轎車，車長 4956 毫米，軸距 2965 毫米，車架設計為安全留有余量。車身采用鋼鋁混合方案，強度要求高的部位大量使用熱成型鋼材，整車熱成型鋼占比 32％，高強及超高強度鋼超 81％，遠超比亞迪海豹等車型。

在碰撞測試中，ID.7 VIZZION 在 45km/h 側柱碰試驗中，以超國標 2 倍標準的沖擊力度通過測試，遠超漢 EV 的表現(xiàn)，車身扭轉剛度達到 46100N·m/deg，與百萬級別豪車相當。

在車內環(huán)境方面，ID.7 VIZZION 從源頭杜絕有害氣體揮發(fā)，配備第三代空氣監(jiān)測系統(tǒng)，通過 PM2.5 濾芯和活性炭濾芯雙層過濾凈化空氣，配合負離子發(fā)生器打造移動的“森林氧吧”。

此外，一汽-大眾 ID.7 VIZZION 在主動安全方面，具備主動剎車、行人保護、自動變道、自動泊車等功能，新升級的智駕系統(tǒng)中的 Travel Assist 3.0 全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng)新增交互式變道輔助功能，能在判斷道路環(huán)境安全的前提下?lián)駲C完成變道動作。