比亞迪秦銷量的提升與技術(shù)創(chuàng)新關(guān)聯(lián)非常大。

比亞迪秦依靠技術(shù)上的自主創(chuàng)新，解決了用戶在使用中的痛點(diǎn)，在市場(chǎng)上取得了優(yōu)異成績(jī)。

比亞迪掌握了眾多核心技術(shù)，如刀片電池、DM-i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)等。DM-i 技術(shù)主打多用電、少用油、高效用油，架構(gòu)上以電為主，大幅降低了油耗，純電續(xù)航里程可達(dá) 120 公里，加滿一箱油能輕松跑 1100 公里，每百公里油耗僅 4 升多。

秦 PLUS DM-i 車機(jī)流暢度高，語(yǔ)音識(shí)別等應(yīng)用不卡頓黑屏。秦 PLUS EV 搭載的刀片電池通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，安全性高，具備超高強(qiáng)度超高溫控特點(diǎn)，大幅提高了電池安全穩(wěn)定性，還具有電池加熱、冷卻和隔熱保溫功能，使得電池在適宜溫度工作，0 到 50 公里加速 4 秒，600 公里續(xù)航，百公里電耗 12.9 千瓦時(shí)，30 分鐘直流快充，電量即可從 30%充至 80%，電耗和續(xù)航里程處于同級(jí)別車型領(lǐng)先水平。

比亞迪全新秦 EV 搭載能量密度高的電池組，配備大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-50 公里/小時(shí)加速快，充電便捷，基于 e 平臺(tái)打造，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)、電控、變速器高效集成，體積和重量降幅大，功率密度提升，第三代電池智能溫控管理系統(tǒng)保障電池高效工作，能耗低。在安全方面，采用七維四層安全矩陣保障電池安全，配備超高強(qiáng)度車身和多種安全配置。

其造型采用 Dragon Face 家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，空間大，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，搭載智能系統(tǒng)支持眾多功能和整車 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)。比亞迪秦車型配置多，覆蓋燃油、插電混動(dòng)及純電動(dòng)，售價(jià)不高，性價(jià)比高，能上綠牌還省油，新能源車型銷量占比大。

總之，比亞迪秦銷量提升離不開(kāi)技術(shù)創(chuàng)新，這些創(chuàng)新技術(shù)讓其在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、舒適性、安全性等方面表現(xiàn)出色，滿足了消費(fèi)者需求，從而在市場(chǎng)上脫穎而出。