問
不同車型的剎車分泵圖片有何差異?
不同車型的剎車分泵圖片存在不少差異。
像大眾邁騰和速騰,它們的剎車分泵是一樣的。邁騰是一汽大眾生產(chǎn)的,科技感足,動力強。邁騰的后剎車分泵正反不分方向,松開回位一樣。更換分泵時,要把新分泵分解用化油器清洗劑洗凈出廠抹的保護油,在分泵腔體內、活塞抹醫(yī)用凡士林再安裝。邁騰有電子駐車輔助系統(tǒng),能接收手剎和自動駐車功能的信號控制后部電子分泵。
速騰是 2T 和 4T 渦輪增壓發(fā)動機,邁騰是 4T 和 0T 渦輪增壓發(fā)動機,動力組合不同,價位也不同。
卡車的制動分泵叫制動氣室,小型汽車靠發(fā)動機真空推動總泵膜片擠壓液壓油推動卡鉗活塞,卡車靠壓縮氣壓推動制動分泵內膜片??ㄜ嚿铣R婋p腔制動氣室,結合行車和駐車制動功能,行車制動是“通氣制動”,駐車制動是“斷氣制動”。
原廠剎車分泵多為單活塞浮動式卡鉗,缺點是單側單活塞反應慢、腳感軟、制動力不均、剎車片小,優(yōu)點是成本低。多活塞卡鉗是固定式對向卡鉗,有多個對向活塞,卡鉗體積大,能安置更大剎車皮,采用不等直徑活塞讓制動線性,前段反應快舒適,中后段制動力強。比如比亞迪唐 dm-i 改裝的 TEI Racing P60NS 大六活塞街道版性能剎車卡鉗套件,輕量化鏤空設計,單個約 3.96KG,外觀和內部結構升級,提升制動性能,采用高強度 6082 航空鋁合金 T6 熱處理工藝鍛造,高精度 CNC 同軸加工,螺栓精準結合,降低制動震動,耐用安全。
剎車分泵是易損件,結構原理簡單,但很重要。用劣質產(chǎn)品會增加維修保養(yǎng)費用,影響制動協(xié)調性,有安全隱患。選制動氣室要謹慎,選知名產(chǎn)品。東風凱普特 N280 的各種剎車分泵及相關配件都有供應,涵蓋眾多地區(qū)。
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