城市越野車的四驅(qū)系統(tǒng)在城市道路中具有一定的實(shí)用性。

像適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，體積小巧且重量輕，能保證車輛在城市道路中的空間效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。正常時(shí)前驅(qū)車型前輪驅(qū)動(dòng)，打滑時(shí)后輪介入；后驅(qū)車型反之。

它在濕滑路面能提供關(guān)鍵抓地力，比如暴雨天積水多、轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑的情況，能確保汽車正常行駛；積雪路面上兩驅(qū)車易陷車，四驅(qū)車能脫困且側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)降低。

像謳歌 RDX 的四驅(qū)系統(tǒng)能動(dòng)態(tài)分配扭矩，避免甩尾等危險(xiǎn)。四驅(qū)系統(tǒng)還能提升鋪裝路面的防滑和抓地力，馬力大的城市 SUV 有四驅(qū)還能加速更強(qiáng)。比如 Jeep 指揮官，四驅(qū)版和兩驅(qū)版穩(wěn)定性差距大。

第四代勝達(dá)旅行者和漢蘭達(dá)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面能提高車輪附著力，第四代勝達(dá)旅行者電子限滑裝置工作效果更好。

威蘭達(dá)不同四驅(qū)系統(tǒng)在濕地 U 型彎等項(xiàng)目中表現(xiàn)出色，能提升操控安全性、避免車輛打滑側(cè)翻、實(shí)現(xiàn)單輪脫困。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力，常見于高檔豪華 SUV，能提高汽車機(jī)械抓地力，提升駕駛穩(wěn)定性和安全系數(shù)。有些智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能自動(dòng)分配前輪和后輪動(dòng)力。

部分四驅(qū)系統(tǒng)能將扭矩分配給后橋或獨(dú)立分配給后側(cè)車輪，在彎道中有好的操控體驗(yàn)，比如寶馬的 XDrive、奧迪 quattro 以及謳歌 SH-AWD 等。

威蘭達(dá)搭載的 DTV 系統(tǒng)車型 22.58 萬元，E-FOUR 電子四驅(qū)系統(tǒng)此前只有埃爾法搭載，威蘭達(dá)是廣汽豐田首個(gè)搭載該系統(tǒng)的車型，能將 80%扭矩輸送給后橋，接近后驅(qū)車，彎道操控提升顯著。

總之，城市越野車四驅(qū)系統(tǒng)在城市道路能提升行駛安全性和操控性，具體作用因車型和路況而異。