氫能車的保養(yǎng)維護(hù)與普通汽車有不少不同。

普通汽車比如燃油車，保養(yǎng)時(shí)需要更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、火花塞等部件，像名爵 6 這樣的燃油車，首保里程 3000 公里，保養(yǎng)間隔 5000 公里/次，23000 公里左右要換火花塞，38000 公里全部保養(yǎng)費(fèi)用約 3960 元。

而氫能車保養(yǎng)周期通常較長(zhǎng)，比如大通 MIFA 氫的保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計(jì)比普通車低。在易損耗配件方面，氫能車與純電車一樣，需要定期檢查及更換。

加氫費(fèi)用方面，MIFA 氫百公里氫耗 1.18kg，北京地區(qū)氫燃料價(jià)格約 30 元/kg，三年行駛 6 萬(wàn)公里，氫燃料開支約 21240 元，平均每月約 590 元。

新能源車的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，像空調(diào)濾芯、雨刮器、輪胎胎壓、玻璃水等與普通汽車相差無(wú)幾。但新能源車要檢查充電插口，輪胎更換周期與普通車類似，不過新能源車因車身重更要注重輪胎保養(yǎng)。

新能源車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速高，減速機(jī)構(gòu)需齒輪油潤(rùn)滑散熱，通常 2 年或 4 萬(wàn)公里更換。新能源車的冷卻液要求極低導(dǎo)電率，不能與普通車通用，要按廠家規(guī)定 2 年或 4 萬(wàn)公里更換。新能源車充電以慢充為主，快充電流功率大，影響電池壽命。

在外觀保養(yǎng)上，氫能車和普通車的檢查項(xiàng)目類似。輪胎系統(tǒng)方面，新能源車車身重更需注重輪胎保養(yǎng)，制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)也有差別，普通車多為傳統(tǒng)液壓制動(dòng)，新能源車有電子制動(dòng)系統(tǒng)。

油液更換上，新能源車要檢查電池冷卻液和電機(jī)冷卻液，一般 4 年或 10 萬(wàn)公里更換，而變速箱油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、防凍液是普通車獨(dú)有。動(dòng)力系統(tǒng)保養(yǎng)差異最大，普通車保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，新能源車主要養(yǎng)護(hù)電池組和電動(dòng)機(jī)。