比亞迪高端車在智能駕駛方面優(yōu)勢顯著。

比如仰望 U8 ，在橫向泊車時(shí)，即便停車位前后有車、右邊是墻壁，憑借易四方技術(shù)和高階智能駕駛，能在 25 秒內(nèi)精準(zhǔn)穩(wěn)當(dāng)泊進(jìn)車位。在斷頭路泊車、垂直車位泊車、代客泊車等各種自動(dòng)泊車場景中，表現(xiàn)都比沒有易四方技術(shù)的其他智能汽車更有效率。

這從各大汽車網(wǎng)站評測仰望 U8 和問界 M7、小鵬 G9 自動(dòng)泊車的對比結(jié)果中就能看出，仰望 U8 綜合實(shí)力最強(qiáng)。其智能駕駛技術(shù)的核心在于易三方璇機(jī)架構(gòu)汽車機(jī)器人平臺，這不僅賦予汽車超人類的智能駕駛能力，還在安全性上實(shí)現(xiàn)指數(shù)級提升。能實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境，根據(jù)復(fù)雜路況和交通狀況快速準(zhǔn)確決策。

而且具備強(qiáng)大的自我學(xué)習(xí)和優(yōu)化能力，不斷提升安全性能。比亞迪高端車的自動(dòng)駕駛能力出色，采用先進(jìn)傳感器和算法，精確感知判斷周圍環(huán)境，在復(fù)雜道路和天氣條件下保持安全穩(wěn)定行駛。

還通過技術(shù)迭代和數(shù)據(jù)積累，提升車輛自我學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力，更好應(yīng)對各種駕駛場景。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也很優(yōu)秀，提供車載互聯(lián)網(wǎng)和智能語音交互等功能，實(shí)現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與云端系統(tǒng)全面互聯(lián)，提高駕駛便捷性和安全性，為智能交通和智慧城市發(fā)展助力。

電池技術(shù)更是優(yōu)勢明顯，刀片電池大容量、高能量密度、卓越充電速度，提供更長續(xù)航里程和更快充電體驗(yàn)，解決電池安全問題。

比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的成功源于對核心技術(shù)的追求和投入，龐大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)專注智能化研發(fā)，人數(shù)超 2000 人，還積極與全球領(lǐng)先自動(dòng)駕駛技術(shù)公司合作，不斷提升技術(shù)水平。騰勢 N7 開展高速 NOA 測試，在多城面對復(fù)雜路況應(yīng)對自如，智駕體驗(yàn)獲好評，相關(guān)程序?qū)⑼扑汀?/p>

此外，比亞迪在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，探索新的能源利用方式，如太陽能屋頂技術(shù)，還在無人駕駛領(lǐng)域試點(diǎn)運(yùn)行。比亞迪強(qiáng)調(diào)整車自研能力，實(shí)現(xiàn)整車級別的融合感知與規(guī)劃控制，確保智能駕駛系統(tǒng)高效運(yùn)行。在人才儲(chǔ)備方面表現(xiàn)出色，擁有超 4000 人的智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)。其 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)搭載車輛超 350 萬輛，數(shù)據(jù)樣本量豐富，為算法優(yōu)化迭代提供支持。