車架的材質(zhì)對車輛性能的影響很大。

汽車車架常見材質(zhì)有高強度鋼板、硼鋼、鍍鋅薄鋼板等。高強度鋼板強度高、耐用，但較重；硼鋼強度好且能輕量化，不過成本高；鍍鋅薄鋼板抗腐蝕強。歐美車鋼材厚實，結(jié)實但耗油量大；日韓車鋼材薄，自重輕，耗油少。

自行車車架常見材質(zhì)有鋼、鋁合金、鈦合金、碳纖維等。鋼歷史悠久，抗沖擊強，能吸收震動噪音，焊接容易成本低，但重量大且易生銹腐蝕。鋁合金密度低易成型，強度重量比高耐腐蝕，售價相對便宜，可通過技術(shù)提高性能，但難以修復且耐疲勞性差。碳纖維剛性重量比高，抗疲勞性強可塑造性好，但成本高。

鋼和鋁合金對比，鋼密度大更結(jié)實，有更好的延展性和韌性，受力時彈性彎曲程度大，恢復原狀時波動大。鋁合金密度小更脆，彈性彎曲程度小，“高剛性”使其在承受限度內(nèi)更穩(wěn)定輕盈，干擾少，利于發(fā)揮懸掛和減震功能，舒適性、靜音性和操控性更好。

選擇車架材質(zhì)時，汽車要綜合考慮安全性、經(jīng)濟性和使用成本；自行車要考慮重量、強度、剛性、耐用性等，還得根據(jù)用途權(quán)衡。比如追求性能選輕量化材料，追求結(jié)實耐用則重量不是首要標準。總之，車架材質(zhì)決定著車輛的性能，要根據(jù)實際需求做出合適選擇。