車架的制造工藝主要包括以下方面。

進料環(huán)節(jié)，大部分車架廠的頭管、后鉤等小配件外購，自行車廠則進料管材。備料時一切以圖紙數(shù)據(jù)為準，管材按車架圖紙要求的長度、口徑下料分類放置和標識。

前三角和后三角備料各負其責，如對管材管型加工，包括拍扁、壓彎等，沖弧即焊口加工，這很重要且有技術(shù)含量，由專業(yè)技術(shù)人員調(diào)試模具，碰焊和氧焊加固過線管等。

前三角組立有專門的組立臺，調(diào)試好模具后試點焊樣品，對比圖紙角度、數(shù)據(jù)和上平臺測試中心線，偏差不在公差范圍就調(diào)節(jié)模具。焊接一般 5 - 6 人一條流水線。

車架及相關(guān)零部件的工藝性也很關(guān)鍵，縱梁壓型工藝孔選用要考慮縱梁中部等位置，壓型工藝性對槽型和矩形斷面縱梁有不同要求。

車架生產(chǎn)的九大生產(chǎn)工藝流程涵蓋設計和工程、材料準備、加工和成型、焊接和連接。

車架加工的十個工藝流程，先是材料準備，包括采購、檢驗和切割高強度鋼板。接著鋼板切割用數(shù)控切割機保證精度。然后折彎成型用數(shù)控折彎機設定角度和位置。焊接用氣保焊等確保強度。檢測質(zhì)量包括外觀、尺寸和焊縫檢測。表面處理有噴涂等提高防腐蝕和外觀。裝配組裝嚴格按圖紙。調(diào)整校準保證幾何尺寸和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。靜態(tài)試驗包括靜載、扭矩試驗。動態(tài)試驗有振動、沖擊試驗。

車架生產(chǎn)工藝還包括備料、初加工、涂脫模劑、放入模具注塑、保壓冷卻、取出修邊去毛刺、檢測尺寸外觀強度、合格后包裝入庫。