通用汽車(chē)公司未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略主要集中在電氣化、智能駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)三大領(lǐng)域。

在電氣化方面，通用汽車(chē)計(jì)劃在 2025 年之前投資超過(guò) 200 億美元，用于開(kāi)發(fā)新一代純電動(dòng)車(chē)型以及自動(dòng)駕駛技術(shù)。未來(lái) 4 年內(nèi)，將在全球推出至少 20 款電動(dòng)汽車(chē)。旗下豪華品牌凱迪拉克將率先受益于全新的第三代全球電動(dòng)車(chē)平臺(tái)及 Ultium 電池系統(tǒng)，比如 2022 年量產(chǎn)的中型純電動(dòng) SUV——Lyriq 車(chē)型。Ultium 電池系統(tǒng)采用高度模塊化設(shè)計(jì)，電池模組兼容不同電芯，可通過(guò)改變或擴(kuò)容電池模組，實(shí)現(xiàn)最高 650 公里的續(xù)航里程，且可靠性經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證。

在智能駕駛領(lǐng)域，通用汽車(chē)采取雙線并行策略。一方面，借助類(lèi)似 Super Cruise 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)這樣的漸進(jìn)式駕駛輔助技術(shù)，增強(qiáng)版 Super Cruise 系統(tǒng)將于 2021 年面市，到 2025 年覆蓋凱迪拉克旗下產(chǎn)品。另一方面，旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司 Cruise 積極推進(jìn)革命性的自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)，并實(shí)現(xiàn)共享化商業(yè)應(yīng)用。除凱迪拉克外，通用還計(jì)劃將 Super Cruise 系統(tǒng)擴(kuò)展到別克、雪佛蘭等品牌，到 2023 年，全球搭載該系統(tǒng)的車(chē)型數(shù)量將達(dá)到 22 款。

在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面，通用汽車(chē)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)將為凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌旗下幾乎所有車(chē)型標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。自 2022 年起，5G 功能將搭載于凱迪拉克全系產(chǎn)品以及別克和雪佛蘭品牌旗下多數(shù)車(chē)型。在中國(guó)市場(chǎng)，通用汽車(chē)未來(lái)五年推出的新車(chē)型中 40%以上為新能源車(chē)型，這些車(chē)型將在中國(guó)生產(chǎn)，幾乎所有零部件實(shí)現(xiàn)本土采購(gòu)。同時(shí)，將在中國(guó)市場(chǎng)逐步推廣并升級(jí) Super Cruise 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，首款搭載 V2X 車(chē)聯(lián)萬(wàn)物技術(shù)的車(chē)型別克 GL8 將于年內(nèi)在中國(guó)上市。