汽車(chē)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)主要依靠先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。

在沖壓環(huán)節(jié)，利用沖床將鋼板壓成車(chē)的外殼，這是所有工序的第一步，極為重要。沖壓可分為成形工序和分離工序，包含沖裁、彎曲、拉深、局部成形這四個(gè)基本工序。比如沖裁能使板料實(shí)現(xiàn)分離，彎曲能將板料沿彎曲線成一定角度和形狀，拉深能把平面板料變成各種開(kāi)口空心零件，局部成形能通過(guò)不同性質(zhì)的局部變形改變毛坯或沖壓成形。

沖壓生產(chǎn)工藝流程包括卷料入庫(kù)，開(kāi)卷、落料、成型、修邊沖孔、翻邊、整形、檢驗(yàn)，裝箱入庫(kù)，返工等。開(kāi)卷環(huán)節(jié)會(huì)將鋼板卷還原成鋼板，并進(jìn)行表面清洗和初步粗裁剪。沖壓流水線有拉延、修邊、沖孔、整形、翻邊這五個(gè)重要工藝，每個(gè)零件生產(chǎn)時(shí)并非都用到這些工藝，且順序不單一。

新能源汽車(chē)電機(jī)生產(chǎn)線的自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)，可從幾方面著手。在生產(chǎn)線布置上，根據(jù)工藝流程配置設(shè)備類(lèi)型，按生產(chǎn)節(jié)奏合理安排設(shè)備，作業(yè)方向統(tǒng)一，縮小設(shè)備間距。零部件供應(yīng)遵循“多頻次、少批量、準(zhǔn)時(shí)制”原則，設(shè)置供貨物流技術(shù)設(shè)備，確定供貨存儲(chǔ)量、區(qū)域和規(guī)則。產(chǎn)品流線物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)行“單件（小批量）、一次流轉(zhuǎn)”原則，明確倉(cāng)儲(chǔ)位置和數(shù)量，配置物流設(shè)備。工序間在制品的物流存儲(chǔ)，場(chǎng)地集中于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，明確最大存儲(chǔ)量與最低訂貨量，實(shí)現(xiàn)“5S”定置管理，明確存儲(chǔ)服務(wù)方式并配置物流設(shè)備。