福特新能源車型的續(xù)航能力整體表現(xiàn)不錯。

比如 2024 款福特電馬，最大續(xù)航里程能達 700 公里，入門車型也超 600 公里。這是因為電池技術(shù)先進，它搭載了福特與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的新一代 CTP 磷酸鐵鋰電池包，部分車型還配比亞迪三元鋰電池，提升了電池性能?！叭姟毕到y(tǒng)全面升級，百公里綜合能耗降到 12.4kWh，節(jié)能效果好。自研“1T40”三合一電驅(qū)系統(tǒng)，讓 GT 版車型動力強勁，也有助于提升續(xù)航。車輛設(shè)計和調(diào)教優(yōu)化，近 50:50 的前后懸架重量分配和大量鋁合金材料的底盤，行駛更節(jié)能。

福特還有 PHEV 的小面，像 Tourneo Connect 全新 Plug-In Hybrid 動力車型，純電續(xù)航 110 公里，夏季在歐洲預(yù)購，年底交車。純電小型 SUV 福特 PUMA Gen-E 專為歐洲市場設(shè)計，最大功率 123 千瓦，峰值扭矩 290 牛米，WLTP 工況續(xù)航 376km，配備快充，23 分鐘能從 10%充到 80%，零百加速 8 秒以內(nèi)。

2025 款福特 Ranger PHEV 發(fā)布，電池組容量 11.8 千瓦時，純電續(xù)航約 45 公里，支持外放電，牽引質(zhì)量 3500 公斤。

福特領(lǐng)裕迎來全新混動版，工信部純電續(xù)航里程 95 公里，采用 1.5T 插電式混合動力系統(tǒng)，座椅“2+2+3”式 7 座布局。

總之，福特新能源車型在續(xù)航方面能滿足消費者日常出行和長途需求，達到主流水準(zhǔn)。