要判斷車輛性能，辦法不少。

首先說發(fā)動(dòng)機(jī)，它的功率、扭矩以及百公里加速時(shí)間能反映動(dòng)力性能，像大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出通常更強(qiáng)勁。還有渦輪增壓技術(shù)，能讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也有大動(dòng)力。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也能判斷，車速 120 時(shí)，轉(zhuǎn)速保持在 1800 - 3500 之間算合格，且排量越大，轉(zhuǎn)速越低。

變速箱也關(guān)鍵，效率高的變速箱能讓動(dòng)力傳遞更有效。

操控性能得看轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸掛系統(tǒng)調(diào)校和底盤穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛方向好控制；懸掛好，過彎和應(yīng)對(duì)顛簸舒適又穩(wěn)定。

制動(dòng)性能看剎車距離，短的好，能保障緊急時(shí)迅速停車。

燃油經(jīng)濟(jì)性不能忽視，中國(guó)主要測(cè)試單位行駛里程的燃料消耗量，數(shù)值越小越省。車的造型，比如風(fēng)阻，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性影響大，車速快影響更明顯。

再看車的通過性，最小離地間隙越大，通過性越高；跑車則相反，離地間隙小重心低，行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎直徑小，轉(zhuǎn)向輪極限轉(zhuǎn)角大，轉(zhuǎn)彎性能好，防側(cè)翻。最大涉水深度高，車輛通過性強(qiáng)。風(fēng)阻系數(shù)一般受前方風(fēng)影響大，側(cè)面風(fēng)影響小。

總之，判斷車輛性能要綜合考慮這些方面。選車時(shí)多試駕，開到 120 碼看轉(zhuǎn)速，就能更好判斷車輛性能好壞。