紅旗越野的性能在同級別車型中處于較高水平。

就以紅旗 HS7 為例，車長 4995mm，車身寬度 1960mm，軸距 2920mm，車內(nèi)空間寬敞，高度和寬度理想，后排腿部空間不局促，在同級中屬中上等。其 2.0T 四驅(qū)旗領版 7 座的天窗提供更好視野和感光度，增加進光度。后備箱容積規(guī)整，滿足日常使用沒問題。

搭載 2.0 發(fā)動機，最大馬力 252，峰值扭矩 380，匹配手自一體(AT)變速箱。車內(nèi)采用塑料、皮質(zhì)、木制材料，提升檔次感，配備 10.1 英寸液晶顯示屏，前排有雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)。皮座椅有質(zhì)感。

紅旗 H5 越野五座款 1.8 排量性能也不錯，動力表現(xiàn)佳，最大功率 145kW ，最大扭矩 320N·m ，官方 0-100km/h 加速能達 8 秒，動力參數(shù)在同級別中有競爭力，能滿足日常和一定激情駕駛需求。1.8T 發(fā)動機與 6 擋手自一體變速箱匹配默契，動力輸出線性，提速時超車深踩油門，變速箱降擋動作快，能耗表現(xiàn)也還行。

與奔馳大 G 相比，紅旗 H9 不是專門的越野車，更注重舒適性和公路行駛性能，承載式車身，離地間隙、接近角等參數(shù)不如奔馳大 G，四驅(qū)系統(tǒng)為提升公路行駛穩(wěn)定性和安全性。

但紅旗 HS7 尺寸表現(xiàn)好，無論是第一排還是第二排，在同級別里都數(shù)一數(shù)二，尾燈采用流行的貫穿式設計，辨識度高。后排中央地臺突起不明顯，后備廂啟用第三排座椅仍能放下 20 英寸標準登機箱，后排座椅支持 40:60 比例放倒功能，最大進深可達 1.97 米。還配備博世 BOSCH 9.3 ESC 系統(tǒng)和 XDS 全時主動剎車系統(tǒng)，主被動安全裝備主流，有全景影像、自適應巡航、主動剎車、車聯(lián)網(wǎng)等科技配置。