華晨寶馬 X5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它是 L2 級別的，配備了眾多硬件，包括 12 個超聲波雷達、3 個毫米波雷達、11 個超聲波傳感器、6 個攝像頭、5 個雷達傳感器等。

在自動泊車入位方面，操作便捷，推入 R 擋后車輛會幫找車位，提示是否自動泊車，進入后通過屏幕確認車位，松開制動車輛自行泊車，期間可隨時剎車干預(yù)，也能取消操作。

在高速巡航時，開啟方便，按車道巡航鍵、設(shè)定速度和跟車距離后車輛能穩(wěn)定行駛在車道線中央，走線標(biāo)準(zhǔn)，對前車插入識別迅速，還能自動變道，不過變道時需一直保持轉(zhuǎn)向燈。

擁堵輔助功能也很實用，時速低于 60km/h 時自動切換，跟車近，方向盤微調(diào)，啟停平穩(wěn)，30 秒內(nèi)自動跟車。

但寶馬不太允許高速長時間雙手脫離方向盤，會監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，超時會警告并結(jié)束駕駛輔助狀態(tài)。

總的來說，華晨寶馬 X5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在識別準(zhǔn)確性、操作便利性和駕駛安全性上都有不錯的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來更舒適和安全的駕駛體驗。