問(wèn)

比亞迪越野車的動(dòng)力系統(tǒng)有幾種選擇？

比亞迪越野車的動(dòng)力系統(tǒng)主要有以下幾種選擇：

一是燃油動(dòng)力系統(tǒng)。例如比亞迪宋 Pro 燃油版，其價(jià)格相對(duì)較為親民，適合預(yù)算有限且對(duì)新能源不感冒的消費(fèi)者。

二是插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，比如唐 DM。這類動(dòng)力系統(tǒng)搭載 2.0T 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配 6 速濕式雙離合變速箱，采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力性能強(qiáng)勁。

三是純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，像宋 Pro EV 車型。對(duì)于沒(méi)有購(gòu)車指標(biāo)的人來(lái)說(shuō)，選擇能上綠牌的純電動(dòng)無(wú)疑更適合。

此外，還有全新的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。DMO 平臺(tái)采用縱置布局，兼容 1.5T 以及 2.0T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均為驍云插混專用的高功率版本，擁有高壓縮比、高熱效率、高壓燃油噴射系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。DMO 平臺(tái)采用串并聯(lián)架構(gòu)，可按需快速穩(wěn)定發(fā)電。DMO 主打的是極限脫困和通過(guò)性，與 DMI 主打的城市省油經(jīng)濟(jì)路線和 DMP 主打的性能越野不同，它們是三種不同使用場(chǎng)景的動(dòng)力形式。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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