國外駕照培訓(xùn)和國內(nèi)有不少不同之處。

在瑞士，考駕照得先上救護(hù)課和感覺課兩門必修課，救護(hù)課教車禍現(xiàn)場救護(hù)，感覺課用幻燈片等講解不同情況的問題及解決辦法，然后才上實踐課，路考三四十分鐘，一次通過難。

法國考駕照分筆試和路考，筆試都是選擇題，錯超 5 個就沒過，單選多選少選都有講究，以前路考當(dāng)場報成績，因通過率低，現(xiàn)改為次日信件通知。

英國駕考有筆試、風(fēng)險辨別考試和路試，風(fēng)險辨別考試用電腦模擬駕駛狀況，點出威脅駕駛的地方，速度快分?jǐn)?shù)高，路試通過率低證明駕駛安全系數(shù)高。

美國考駕照分筆試和路考，路考直接上路，沒強(qiáng)制去駕校，在家附近找老司機(jī)帶練就可考，各州駕照不通用。以加州為例，自學(xué)交通規(guī)則手冊參加考試，通過領(lǐng)臨時實習(xí)駕照，可指定考點路考，無嚴(yán)重錯誤就通過，立馬頒發(fā)正式駕照，有效期 4 年。

國內(nèi)駕考規(guī)范且難度高，催生出駕校應(yīng)試方法，科目一和四可篩選關(guān)鍵詞，科目二靠固定角度記憶，最快兩月拿證，但很多人通過駕考離會開車有距離。筆試考場國內(nèi)外差別不大，路考時多倫多沒固定考場，國內(nèi)有官方考點。

國內(nèi)筆試和實踐考試都重要，國外筆試也嚴(yán)，但路考對車較松，對駕駛習(xí)慣要求嚴(yán)注重細(xì)節(jié)。國內(nèi)試題按駕駛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，國外按實際路況，更重應(yīng)對路況能力。國外考駕照更注重駕駛技能和心理素質(zhì)，考試環(huán)境更人性化，流程嚴(yán)格細(xì)致，內(nèi)容要求全面，重視駕駛教育培訓(xùn)，考生能選時間地點，有監(jiān)考指導(dǎo)監(jiān)督。