前驅(qū)車的保養(yǎng)成本通常不高。

前驅(qū)車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)系統(tǒng)的零部件較少，這使得維修和保養(yǎng)相對(duì)容易，成本也相對(duì)較低。比如奧迪 Q3 作為前驅(qū)車，其制造成本低，車輛重心分配均勻，維護(hù)成本就相對(duì)較低。

就常見(jiàn)的配件更換來(lái)說(shuō)，如前保險(xiǎn)杠，原廠配件建議零售價(jià)和預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用都較為合理。而像領(lǐng)克 03 這樣的前驅(qū)車，搭載的動(dòng)力總成靠譜，維保費(fèi)用在同級(jí)別中屬于主流水平，質(zhì)保政策對(duì)消費(fèi)者友好。

但即便如此，也不能隨意對(duì)待車輛保養(yǎng)。前驅(qū)車沒(méi)有傳動(dòng)軸占用車內(nèi)空間，車內(nèi)空間通常更大，這在一定程度上減少了可能因空間問(wèn)題導(dǎo)致的故障和維修成本。

相比之下，后驅(qū)車因?yàn)閯?dòng)力傳遞到后輪，傳動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，需要更多的零部件，制造成本高，車輛重心分配不如前驅(qū)車均勻，所以維護(hù)成本較高。比如寶馬 X3 ，后驅(qū)和前驅(qū)的保養(yǎng)成本區(qū)別不大，但高配置車型保養(yǎng)項(xiàng)目可能更多，費(fèi)用相對(duì)較高，駕駛習(xí)慣和路況也會(huì)影響保養(yǎng)成本。

總之，前驅(qū)車的保養(yǎng)成本一般不高，但具體成本仍會(huì)受到品牌、車型、配置、使用情況等因素的影響。不管是前驅(qū)車還是后驅(qū)車，定期保養(yǎng)、合理駕駛都能有效控制保養(yǎng)成本。