本田智導互聯(lián)的安全性通過多種方式得以保障。

首先，Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)是核心，配備 5 個毫米波雷達及高級感應技術(shù)，像 FCTW 穿行先知、LCCM 變道后衛(wèi)、ALCA 變道智駕、ACC Corner Speed Assist 彎道智駕等功能，能減輕駕駛者負擔，提升安全性與駕駛信心。

還有，Honda CONNECT 4.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)和人工智能，提供安全駕駛推薦、實景導航、車輛健康檢查等智能服務，實現(xiàn)全方位保障。

車身架構(gòu)方面，Honda Architecture 新架構(gòu)關鍵部位用 1500MPa 熱成型鋼，結(jié)合鋁和高強度鋼材，實現(xiàn)車身輕量化與剛性提升，像全新一代皓影，采用 ACE 承載式車身結(jié)構(gòu)，多路徑分散傳導碰撞能量，大量用高剛性、輕量化材料，關鍵部位用超強度熱成型材料，抗扭剛度提升，在碰撞測試中成績優(yōu)秀。

廣汽本田還注重駕駛者安全意識培養(yǎng)，成立喜悅安全駕駛中心，培訓超 5 萬名駕駛員。

智能駕駛系統(tǒng) Honda SENSING 360 以高精度技術(shù)保障安全，Honda CONNECT 4.0 實現(xiàn)更智能人機交互。像 2025 款雅閣，全新升級的 Honda SENSING 360+系統(tǒng)集成 8 個超聲波雷達、5 個毫米波雷達及 7 個攝像頭，實現(xiàn) 360°全域感知，新增的 Honda CoPilot Pro 智駕輔助系統(tǒng)有多種實用功能，還有像駕駛員異常應對系統(tǒng)、開門碰撞預警等貼心設計，重視用戶健康。

對于新能源車，在純電動車極湃 2 上，進行嚴苛的電池安全測試，包括極端溫差環(huán)境的充放電實驗，以及擠壓、震動、跌落等可靠性測試，項目多達 41 項，遠超國家標準。

總之，本田智導互聯(lián)在軟硬件、車身架構(gòu)、駕駛者意識培養(yǎng)等多方面保障安全性。