智能駕駛技術(shù)目前面臨的主要挑戰(zhàn)有以下這些。

首先是功能安全方面，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先進(jìn)功能增多，集成度和復(fù)雜性提高，電控系統(tǒng)失效故障導(dǎo)致的不合理安全風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)始凸顯。比如海量代碼可能存在功能安全缺陷。

其次是車(chē)路協(xié)同的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)里大量傳感器永遠(yuǎn)在線(xiàn)，因功耗問(wèn)題安全防御能力有限。而且車(chē)聯(lián)網(wǎng)單點(diǎn)到多點(diǎn)的工作模式，一輛車(chē)向相鄰車(chē)大量直接通信會(huì)帶來(lái)新的安全問(wèn)題。

再有是車(chē)輛行駛的用戶(hù)信息安全，汽車(chē)智能化水平提升，積累了大量數(shù)據(jù)，包含眾多個(gè)人信息和隱私。

還有傳感器技術(shù)的挑戰(zhàn)，當(dāng)前傳感器在探測(cè)范圍、精度和穩(wěn)定性等方面有局限，惡劣天氣下感知能力不足，難以準(zhǔn)確識(shí)別障礙物和道路狀況。

決策算法也很復(fù)雜，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要在復(fù)雜交通環(huán)境中迅速準(zhǔn)確做出決策不容易。多傳感器信息融合是關(guān)鍵技術(shù)，但也面臨不少難題。

面對(duì)這些挑戰(zhàn)，需要不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，提升傳感器性能，優(yōu)化決策算法，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，完善相關(guān)法規(guī)，保障用戶(hù)信息安全。同時(shí)，各方要共同努力，政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)攜手，加強(qiáng)合作，一起解決這些問(wèn)題，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)健康發(fā)展，為人們的出行帶來(lái)更多便利和安全。