豐田和本田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面哪個(gè)更強(qiáng)？這得從多個(gè)方面來(lái)看。

先說(shuō)本田，它的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)很厲害，有缸內(nèi)直噴、發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化、可變氣門升程等技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)還省油。而且本田發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)動(dòng)力追求高，功率常調(diào)得較高。

再說(shuō)豐田，發(fā)動(dòng)機(jī)顯得比較中庸，但好在各方面均衡，穩(wěn)定性和耐久度不錯(cuò)，功率調(diào)校相對(duì)低些。

從技術(shù)角度，本田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)略強(qiáng)，像凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 41%，新 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，能降油耗。但考慮發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配，豐田完勝，愛(ài)信變速箱很有名，注重整體協(xié)調(diào)性。

本田發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低至 0.29%，豐田為 0.58%。豐田在混動(dòng)領(lǐng)域有雙引擎和阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，領(lǐng)先行業(yè)。

豐田有穩(wěn)定的 VVT - i 技術(shù)，智能可變氣門正時(shí)能提升動(dòng)力降油耗。本田有創(chuàng)新的 VTEC 系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色。

總之，如果追求動(dòng)力和技術(shù)創(chuàng)新，選本田；注重整體匹配度、穩(wěn)定性和耐久性，選豐田。最終看個(gè)人需求和偏好。