問(wèn)

電動(dòng)跑車(chē)的加速性能能和傳統(tǒng)跑車(chē)相比嗎？

電動(dòng)跑車(chē)的加速性能和傳統(tǒng)跑車(chē)相比，各有優(yōu)勢(shì)。

電動(dòng)跑車(chē)在扭矩輸出方面有天然優(yōu)勢(shì)，0-100km/h 加速表現(xiàn)出色，像特斯拉 Model 3 普通版能達(dá) 5.6 秒，性能版 P7 僅需 4.3 秒，50 萬(wàn)級(jí)別的 Model 3 更是 3.4 秒。

但電動(dòng)跑車(chē)也有問(wèn)題，比如電池和電機(jī)散熱，高強(qiáng)度賽道環(huán)境中易過(guò)熱影響性能，而且電池包重會(huì)影響賽車(chē)性能。

在極速方面，電動(dòng)跑車(chē)普遍低于燃油車(chē)，像保時(shí)捷 Taycan 最高時(shí)速 250km/h，遠(yuǎn)低于燃油車(chē) 490km/h 記錄。

燃油跑車(chē)在最高速度上通常占優(yōu)，但電動(dòng)跑車(chē)更容易實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升，通過(guò)增加電機(jī)數(shù)量就行，而燃油跑車(chē)提升動(dòng)力得改裝很多零部件，還得看發(fā)動(dòng)機(jī)承受能力。

未來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步，電動(dòng)跑車(chē)在速度領(lǐng)域可能超越燃油車(chē)。比如現(xiàn)在一些國(guó)產(chǎn)純電超跑，加速能力雖強(qiáng)，但綜合性能跟燃油超跑還有差距。

總之，電動(dòng)跑車(chē)加速性能有亮點(diǎn)也有不足，未來(lái)發(fā)展值得期待

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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