電車保養(yǎng)與傳統(tǒng)汽車保養(yǎng)區(qū)別較大。

傳統(tǒng)汽車保養(yǎng)主要針對發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，需定期更換機(jī)油機(jī)濾、三濾、皮帶等。而電車不需要這些常規(guī)保養(yǎng)，重點(diǎn)在電池組和電動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)與清潔。

在防凍液方面，兩者都有，但電車的電池和電機(jī)靠加注防凍液降溫散熱，一般 2 年或 4 萬公里更換，且保養(yǎng)時(shí)要檢查液位和進(jìn)行冰點(diǎn)測試，尤其入冬前。

電池組使用和養(yǎng)護(hù)很關(guān)鍵，根據(jù)用車情況決定充電時(shí)機(jī)，紅黃指示燈都亮?xí)r要充電，只剩紅燈亮應(yīng)立即充電，且應(yīng)由專業(yè)人員檢查保養(yǎng)，包括檢查是否破損、有無故障記錄。

動(dòng)力系統(tǒng)檢查，電車要特別留意線路接頭接口、線路絕緣防護(hù)情況，機(jī)艙不能用水清理。

輪胎保養(yǎng)也不能忽視，電車若輪胎保養(yǎng)不好影響更大，要定期檢查胎壓，避免耗電和縮短輪胎壽命。

外觀上，電車保養(yǎng)要進(jìn)行車漆、車燈、雨刷、輪胎等檢查，用中性洗車劑清洗，避免用力擦損漆面。

油液方面，電車雖無發(fā)動(dòng)機(jī)，但電池和電機(jī)需加注冷卻液，保養(yǎng)時(shí)要檢查液位和冰點(diǎn)，必要時(shí)補(bǔ)充原裝冷卻液。

高壓電部件檢查，包括冷卻管路連接、有無泄露、高壓部件和線束外表、接插件連接、等電位線固定等。

高壓電池包要檢查有無異味、附近底護(hù)板有無變形、與車身的緊固螺栓有無松動(dòng)。

底盤檢查也很必要，因平日出行底盤易碰刮。

保養(yǎng)成本上，電車結(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)費(fèi)用相對較低。

保養(yǎng)周期上，電車間隔較長，但燃油車可根據(jù)實(shí)際行駛調(diào)整，頻率可能相近。

保養(yǎng)項(xiàng)目上，電車著重三電系統(tǒng)、電池冷卻液和底盤安全件，燃油車涉及更多機(jī)械部件。