汽車踏板主要有離合器踏板、剎車踏板和油門踏板這三種。

離合器踏板常見于手動(dòng)擋汽車，駕駛員用左腳操作，換擋時(shí)踩下它可分離發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接，保證換擋平穩(wěn)安全，要踩到底再換擋，否則會(huì)加速磨損。

剎車踏板是控制車輛減速和停車的關(guān)鍵，用右腳操作，踩下時(shí)剎車系統(tǒng)工作，要保持冷靜輕踩慢放，避免突然制動(dòng)帶來危險(xiǎn)和乘客不適。

油門踏板也是用右腳控制，能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，影響車輛加速性能，合理控制可優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。汽車油門踏板分懸掛式和地板式兩種。地板式踏板轉(zhuǎn)軸在底部，腳掌能全踩住，控制精度高，減少疲勞感。懸掛式踏板轉(zhuǎn)軸在支架前端，下部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，踩踏輕便。

此外，汽車踏板還分機(jī)械式、液壓式和電子式。機(jī)械式踏板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維護(hù)，但較重且反應(yīng)可能不靈敏。液壓式踏板反應(yīng)迅速，但液壓系統(tǒng)復(fù)雜，故障和維護(hù)成本高。電子式踏板輕巧靈敏，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛等功能，但安裝成本高，有軟件和電氣故障風(fēng)險(xiǎn)，且因性能優(yōu)越逐漸成主流。