不同品牌自動(dòng)擋車的檔位設(shè)置確實(shí)存在差異。

常見的有 P 檔，停車時(shí)使用，其內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)能卡住輸出軸。

R 檔是倒擋，倒車時(shí)專用，但車未完全停穩(wěn)不能強(qiáng)行掛入。

N 檔為空擋，短暫停留或等信號(hào)燈時(shí)可用，不能長時(shí)間怠速。

D 檔是前進(jìn)擋，會(huì)自動(dòng)根據(jù)車速和負(fù)荷換擋。

有的車有 S 檔，是運(yùn)動(dòng)模式，換擋轉(zhuǎn)速提高，爬坡、超車時(shí)動(dòng)力更好，減少頻繁換擋。

數(shù)字檔位像 D3、D2、1 擋等，能控制變速箱在特定擋位間切換，連續(xù)上坡、下坡、超車時(shí)有用。

L 檔是低速擋，用于爬陡坡或下特別陡的坡。

OD 擋是超速擋鎖，按下后變速箱禁止用超速擋。

手動(dòng)模式能讓駕駛員控制變速箱換擋區(qū)間。

早期自動(dòng)擋多是 P、R、N、D、D3、2、L 布局，新的多是 P、R、N、D、S、手動(dòng)布局。

使用自動(dòng)擋要注意，啟動(dòng)、熄火在 P 檔。

車速高于 50 公里/小時(shí)別用 L 擋或 1 擋。

從 D 擋切換到其他擋位有的不用踩剎車，但車速高時(shí)掛低擋位先減速。

D 擋和 R 擋切換要車停穩(wěn)。

靠液力變矩器傳遞動(dòng)力的車松剎車會(huì)蠕行，雙離合變速箱坡道起步易溜車，可用電子手剎輔助。

像有的車還有 M 擋，這也是手動(dòng)模式檔。

總之，清楚不同檔位的作用，按實(shí)際情況選合適檔位，開車就更輕松自在。