奧迪 A6 底盤高度調(diào)整后，車輛性能會有不少改變。

比如通過性會增強，面對坑洼路面或惡劣路況時，能適度提高底盤高度，一般能提高大約三指的高度，增加車輛通過性，保護汽車底盤避免與地面碰撞。

在操控性方面，底盤高度調(diào)整后，重心會發(fā)生變化。底盤降低時，重心低，車輛在高速行駛或彎道行駛時穩(wěn)定性和操控性會提高；底盤升高時，重心升高，穩(wěn)定性可能會稍差，但通過性更好。

舒適性也會受到影響，像配備空氣懸掛系統(tǒng)的奧迪 A6，能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)剛度和吸振，有效減輕震動，讓車內(nèi)人員有舒適的駕乘感受。

在奧迪 A6 的 car 鍵中可以找到調(diào)整懸架高度的選項，還有多種駕駛模式，包括自動、動態(tài)、舒適、全路況和自定義等，可在行車電腦里調(diào)整，操作直觀方便。

不過，如果按下調(diào)節(jié)按鈕沒反應(yīng)且儀表盤上沒彈故障碼，可以稍等一會兒，可能調(diào)節(jié)需要一定時間。要是新車一直沒反應(yīng)，建議去經(jīng)銷店檢查一下。

奧迪 A6 的底盤采用與 A8L 相同的 MLB EVO 平臺，前后懸架均為五連桿結(jié)構(gòu)。前懸架大量采用輕量化鋁合金材料，能降低簧下質(zhì)量，提高車輛動態(tài)性能。后懸架的連桿材質(zhì)有鋁合金和鋼材，五連桿結(jié)構(gòu)支撐效果好，防傾桿能提高操控性能。

奧迪 A6 還有五個駕駛模式選項，分別是節(jié)能模式、舒適模式、自動模式、運動模式和自定義模式，還有自適應(yīng)巡航集成跟車輔助系統(tǒng)等實用配置。

總之，奧迪 A6 底盤高度調(diào)整在舒適性、通過性、操控性等方面都有不同程度的影響。