汽車中控門鎖的工作原理是將電能轉化為機械能，利用電動機帶動齒輪來開關車門。

其關鍵部件包括門鎖開關、門鎖執(zhí)行器和門鎖調(diào)節(jié)器。門鎖開關大多由總開關和分開關組成。總開關裝在駕駛員身旁車門上，能鎖閉或開啟全車車門；分開關裝在其他車門上，可單獨控制對應車門。

門鎖執(zhí)行器受門鎖調(diào)節(jié)器控制，負責鎖定和解鎖門鎖。常見的有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式三種結構。

門鎖調(diào)節(jié)器能為門鎖執(zhí)行器提供鎖/開脈沖電流，具備控制執(zhí)行器通電電流方向的功能，還有定時功能以減少工作時間。按控制原理可分為晶體管式、電容式和速度傳感式。

汽車中控鎖通過電機的正、負電源轉換完成開關鎖過程，由兩個雙觸點繼電器和控制線路組成。收到開鎖信號時，開鎖繼電器吸合，電流通過電機形成回路。

它具有中央控制功能，駕駛員鎖住身邊車門時，其他車門同時鎖住，也能通過門鎖開關同時打開或單獨打開某個車門。還有速度控制功能，行車達到一定車速時，各車門自行上鎖。以及單獨控制功能，除駕駛員車門外，其他車門設有單獨彈簧鎖開關，可獨立控制車門開關。

中控門鎖主要由兩個開關、門鎖繼電器、5 個雙向直流電動機和熔絲等部件組成。左前門開關開啟時電路聯(lián)通，繼電器常閉觸點接地，電動機工作開啟車門鎖和行李箱門鎖；開關鎖定時，繼電器接通，常閉觸點打開，電動機啟動關閉車門鎖和行李箱門鎖。按結構可分雙向空氣壓力泵式及微型直流電動機式；按控制方式分帶防盜系統(tǒng)和不帶防盜系統(tǒng)兩種。直流電動機式主要由開關、電動機、傳動和執(zhí)行部分及相關繼電器組成。