自動(dòng)擋車型中，油門剎車的布局設(shè)計(jì)對駕駛影響很大。

首先，這一布局符合人體工程學(xué)，右腳能自然在油門和剎車間切換，減少操作反應(yīng)時(shí)間，提高駕駛安全性和舒適性。

而且，默認(rèn)設(shè)置是為簡化操作和確保安全，右腳掌控油門，左腳穩(wěn)定身體，遵循防錯(cuò)原則，避免操作不當(dāng)引發(fā)問題。

在緊急時(shí)刻，一只腳控制能讓緊急制動(dòng)更果斷，降低車輛失控風(fēng)險(xiǎn)和橫滑概率。

相比手動(dòng)擋，自動(dòng)擋的剎車位置更便于操作，尤其在緊急制動(dòng)時(shí)，安全性更高。

這種布局有歷史傳承，早期汽車的踏板排列經(jīng)實(shí)驗(yàn)和模擬確定，自動(dòng)擋雖無離合器踏板，但仍延續(xù)此順序。

要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，自動(dòng)擋車型只有油門和剎車踏板在右側(cè)，切勿左腳剎車右腳油門，這種錯(cuò)誤方式危險(xiǎn)且易導(dǎo)致身體疲勞、坐姿不適。剎車踏板靠右，用左腳踩會讓駕駛員舒適度降低，坐姿扭曲，易造成身體疲勞和不適感。

總之，熟悉并正確使用自動(dòng)擋車型的油門剎車布局，能保障駕駛安全和舒適。